3 Reparasi Sepeda Mudah Yang Sebenarnya Lebih Baik Ditinggalkan Ke Toko Sepeda

Bagi sebagian besar pengendara, bengkel sepeda adalah bagian dari hobi, tetapi juga bukan tugas yang berat seperti mengerjakan mobil. Lagi pula, mengganti pedal atau memasang rantai baru tidak benar-benar memiliki dampak keselamatan yang mungkin ditimbulkan oleh mengganti radiator atau mengganti timing belt. Meskipun mengendarai sepeda kembali ke jalan biasanya tidak memakan waktu lebih dari satu jam, ada beberapa proyek yang termasuk dalam area abu-abu “haruskah saya mencoba sendiri atau hanya mengucapkan selamat tinggal?” dan naik sepeda ke toko. Jawabannya berbeda-beda pada keahlian seseorang, tetapi berikut adalah masalah paling umum yang mungkin perlu dijawab oleh pertanyaan itu.

Roda Tidak Benar

Sebuah roda yang bergoyang atau tidak seimbang bisa mengganggu tapi ada beberapa diperbolehkan memberi dan menerima. Hal ini terutama terlihat jika Anda memiliki sepeda dalam posisi terbalik dan memutar rodanya – mungkin terlihat miring karena semua tumpangan tetapi ketika beban pengendara ada di atasnya, tidak ada permainan sama sekali. Di sisi lain, jika ban terlihat cattywampus dengan seseorang di atasnya, ban tersebut harus diperbaiki. Sebuah roda yang hanya sedikit keluar dari tengah dapat dengan mudah diperbaiki DIY hanya dengan melonggarkan atau mengencangkan jari-jari yang berdekatan sampai mereka kembali seimbang. Namun toko sepeda dapat menggunakan alat pelurus atau jig pada roda yang sebenarnya bengkok untuk mencoba dan menyelamatkannya.

Pos Kursi Terjebak

Tidak ada yang lebih membuat frustrasi daripada memiliki kursi yang terjebak dalam posisi yang tidak nyaman karena tiang yang disita yang tidak memungkinkan Anda untuk menyesuaikannya. Hal ini sering disebabkan oleh tiang yang berkarat pada tempatnya setelah bertahun-tahun disimpan dan pada dasarnya menjadi dilas pada bukaan. Metode untuk menghapus posting memakan waktu dan melibatkan banyak minyak siku sementara tidak selalu berhasil. Seorang DIYer dapat memulai dengan menuangkan minyak penetrasi, amonia, atau minuman ringan berkarbonasi ke dalam tiang untuk mencoba dan melarutkan korosi. Jika itu tidak berhasil, langkah selanjutnya adalah memanaskan area lug tempat tiang kursi masuk untuk membuatnya melebar. Jika tidak berhasil, tiang jok itu sendiri dapat didinginkan dengan CO2 atau nitrogen untuk melihat apakah berkontraksi. Tidak setiap DIYer memiliki waktu dan bahan untuk mencoba dan membebaskan postingan, jadi ini mungkin pekerjaan yang diserahkan kepada para profesional.

Tune Up

Banyak orang telah mencoba menyetel sepeda mereka sendiri, tetapi hampir T mereka setuju bahwa lebih baik meninggalkan pekerjaan di toko sepeda. Pertama, toko-toko hanya memiliki alat dan keahlian yang membuat mereka layak mendapatkan biaya layanan $ 50 atau lebih. Misalnya berapa banyak DIYers yang memiliki pengetahuan atau sarana untuk memberikan drivetrain sepeda pembersihan ultrasonik, menyiram rem cakram, mengencangkan jeruji, mengganti bantalan dan hub yang mulai rusak, memperbaiki roda, dan menyesuaikan pemindahan gigi depan dan belakang semua. dalam waktu beberapa jam? Kedua, berapa banyak lagi masalah yang akan dihadapi ketika seorang pekerja DIY mencoba menyelesaikan tugas-tugas yang akhirnya menghasilkan perjalanan ke toko sepeda.

Meskipun membiasakan diri dengan suku cadang sepeda dan mempelajari cara memperbaikinya adalah hal yang baik, terkadang toko sepeda bisa menjadi teman Anda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *